Przegląd produktu

Jako istotny transformator wysokiego-napięcia, cewka zapłonowa OE:988F12029ACjest starannie wykonany, aby spełnić rygorystyczne wymagania współczesnych samochodowych układów zapłonowych. Jego podstawową funkcją jest zwiększenie standardowego prądu elektrycznego 12 V pojazdu do wyładowania elektrycznego-o wysokiej intensywności, dostarczającego iskry niezbędnej do zapalenia-mieszanki paliwowej sprężonego powietrza w komorze spalania. Cewka ta, zainstalowana bezpośrednio na głowicy cylindrów, działa w doskonałej synchronizacji ze świecami zapłonowymi, jednostką sterującą silnika (ECU) i modułami zapłonu, aby zapewnić całkowite spalanie, stabilną pracę silnika na biegu jałowym i wyjątkową oszczędność paliwa. Precyzja-zastosowana jako zamiennik OEM-, OE:988F12029ACjest specjalnie skalibrowany dla wybranych platform europejskich, zapewniając niezawodne działanie na rynku wtórnym i dokładne dopasowanie.

Podstawowe zalety

Bezbłędne bezpośrednie dopasowanie

Ta cewka zapłonowa, zaprojektowana tak, aby ściśle spełniać tolerancje oryginalnego sprzętu, gwarantuje prawdziwą instalację typu „podłącz i używaj”. Idealnie pasuje do fabrycznych wsporników montażowych i wiązek elektrycznych, eliminując potrzebę modyfikacji okablowania, wiercenia lub dodatkowych adapterów, co zapewnia bezproblemową-wymianę.

Solidna generacja Spark

Wykorzystując najwyższej jakości emaliowane miedziane uzwojenia i-rdzeń ze stali krzemowej o wysokiej przepuszczalności, cewka stale dostarcza napięcie wyjściowe przekraczające 34 000 V. Zapewnia to mocną i niezawodną iskrę w trudnych warunkach, takich jak rozruch na zimno lub przyspieszanie-pod dużym obciążeniem, skutecznie zapobiegając przerwom zapłonu.

Wyjątkowa odporność termiczna i chemiczna

Obudowa zewnętrzna jest uformowana ze wzmocnionego tworzywa konstrukcyjnego PBT, specjalnie zaprojektowanego, aby wytrzymać ciągłe temperatury w komorze silnika do 195 stopni. Jest odporny na degradację pod wpływem oleju i chłodziwa, a wewnętrzna izolacja ceramiczna-o wysokiej czystości zapobiega wyładowaniom łukowym-o wysokim napięciu i zapewnia trwałość konstrukcji.

Zaawansowane uszczelnienie środowiskowe

Dzięki specjalistycznemu procesowi zalewania próżniowego żywicą epoksydową wewnętrzne obwody są w pełni hermetyzowane, aby osiągnąć stopień ochrony IP6K9K. Ta hermetyczna uszczelka chroni komponenty przed wilgocią, kurzem i żrącymi gazami, podczas gdy zintegrowana ochrona przeciwprzepięciowa chroni ECU pojazdu przed anomaliami elektrycznymi.

Rygorystyczne sprawdzanie jakości

Każde urządzenie, wyprodukowane w zakładzie posiadającym certyfikat IATF16949-, przechodzi wyczerpujące testy obciążeniowe, obejmujące cykle termiczne, wytrzymałość dielektryczną i ponad 58 000 cykli operacyjnych. Ta bezkompromisowa weryfikacja zapewnia 100% bezawaryjności i niezawodną żywotność przekraczającą 115 000 kilometrów.

Dane techniczne

Parametr	Bliższe dane
Model produktu	Cewka zapłonowa OE:988F12029AC
Wymiary	91,8 MM x 69,2 MM x 63,5 MM
Krzyżowe-numery referencyjne OE	988F12029AC,06B905105,06A905105,UF-285
Aplikacja	Układ zapłonowy samochodowego silnika benzynowego
Napięcie wejściowe	12 V prądu stałego
Znamionowe napięcie wyjściowe	Większe lub równe 34 000 V
Zakres temperatury roboczej	-45 stopni do +195 stopni
Materiał obudowy	Plastik PBT o wysokiej-wytrzymałości-odpornej na ciepło
System izolacji	Hermetyzacja-ceramiki i żywicy epoksydowej o wysokiej czystości
Konfiguracja montażu	Pojedyncza śruba-Przy montażu stałym
Złącze elektryczne	Wodoodporne złącze samochodowe 4PIN

Projekt konstrukcyjny

Zespół rdzenia elektromagnetycznego

Sercem cewki jest rdzeń ze stali krzemowej-o wysokiej przepuszczalności, otoczony-precyzyjnie uzwojonymi cewkami miedzianymi, pierwotnymi i wtórnymi. Taka konfiguracja maksymalizuje strumień magnetyczny, zapewniając szybkie i wydajne zwielokrotnianie napięcia.

Interfejs niskiego-napięcia

Wyposażony w montowane z boku-wodoszczelne złącze 4PIN z pozłacanymi-końcami i bezpiecznymi zatrzaskami, zapewnia nieprzerwane połączenie elektryczne z wiązką przewodów silnika, odporne na rozłączenie pod wpływem silnych wibracji silnika.

Zacisk wyjściowy wysokiego-napięcia

Zamontowana od góry-wieża ceramiczna, zabezpieczona-odporną na ciepło silikonową osłoną, zapewnia bezpośrednią i izolowaną drogę do świecy zapłonowej. Jego doskonałe właściwości dielektryczne zapobiegają spadkom napięcia-i zapewniają, że iskra precyzyjnie dociera do elektrody.

Precyzyjny wspornik montażowy

Zintegrowany metalowy-plastikowy wspornik został-obrobiony maszynowo CNC tak, aby idealnie pasował do głowicy cylindrów. Specjalna-gumowa uszczelka antywibracyjna pochłania wstrząsy mechaniczne, chroniąc delikatne uzwojenia wewnętrzne przed zmęczeniem konstrukcji.

Hermetycznie zamknięta obudowa: Monolityczna obudowa PBT w połączeniu z próżniową kapsułką epoksydową tworzy nieprzeniknioną barierę. Taka konstrukcja izoluje zespół elektromagnetyczny od agresywnych płynów silnikowych i ekstremalnych cykli termicznych, drastycznie wydłużając żywotność.

product-800-800

Kompatybilność pojazdu

Volkswagen: Golf (1999-2005), Jetta (1999-2005), Passat (1998-2005), Garbus (1998-2010)

Audi: A4 (1996-2001),A6 (1997-2004),TT (2000-2006),A3 (1999-2003)

MIEJSCE: Leon (1999-2005), Toledo (1998-2004), Ibiza (1999-2002)

Skoda: Octavia (1996-2010), Fabia (1999-2007)

Wytyczne dotyczące instalacji

Przygotowanie bezpieczeństwa: Zawsze odłączaj ujemny zacisk akumulatora przed rozpoczęciem montażu. Odczekaj 3–5 minut, aby rozproszyć resztkowy ładunek elektryczny w układzie zapłonowym, zapobiegając zwarciom lub uszkodzeniu wrażliwych elementów elektronicznych.

Środki ostrożności dotyczące temperatury: Przed przystąpieniem do obsługi należy upewnić się, że silnik ostygł do temperatury poniżej 40 stopni. Montaż cewki na gorącym silniku może spowodować oparzenia i może doprowadzić do termicznej deformacji plastikowej obudowy lub gumowych uszczelek.

Przygotowanie powierzchni:Dokładnie oczyść powierzchnię mocowania głowicy cylindrów i świecę zapłonową. Usuń olej, osady węgla lub zanieczyszczenia, aby zapewnić prawidłowe uszczelnienie pomiędzy cewką a świecą zapłonową, zapobiegając wyciekaniu iskry lub słabemu stykowi elektrycznemu.

Prawidłowa instalacja:Wyrównaj cewkę pionowo ze świecą zapłonową i otworem montażowym. Dociśnij mocno, aż wspornik montażowy będzie przylegał do głowicy cylindrów, a następnie dokręć śrubę mocującą określonym momentem obrotowym 9,5–11,5 N·m, aby zapobiec poluzowaniu się na skutek wibracji silnika.

Weryfikacja po-instalacji: Podłącz ponownie akumulator i uruchom silnik. Sprawdź, czy praca na biegu jałowym jest płynna, czy nie występują przerwy zapłonu i czy nie świecą się kontrolki kontrolne silnika. Aby potwierdzić prawidłowe działanie, należy przeprowadzić jazdę próbną przy różnych prędkościach.

Ustaw zalecenie wymiany: Jeśli problemy z zapłonem występują w wielu cylindrach, należy rozważyć wymianę wszystkich cewek jako kompletu. Zapewnia to równomierną wydajność iskry we wszystkich cylindrach, zapobiega nierównomiernemu dostarczaniu mocy i wydłuża żywotność powiązanych elementów zapłonu.

certificate

Opakowanie,Magazynowanie i logistyka

Cewka zapłonowa OE:988F12029AC jest pakowana pojedynczo w-zapieczętowane torby antystatyczne, wyściełane pianką EPE, umieszczone w solidnych kartonach z tektury falistej, aby zapobiec uszkodzeniom podczas transportu. Zewnętrzne kartony są wyraźnie oznaczone szczegółami produktu, wagą i symbolami obsługi (odporność na-wstrząsy, wilgoć-, kruchość), co ułatwia identyfikację i zarządzanie.

Warunki przechowywania:Przechowywać w oryginalnym opakowaniu, w czystym, suchym i-dobrze wentylowanym magazynie, w temperaturze od -5 do 45 stopni i wilgotności względnej mniejszej lub równej 70%. Chronić przed bezpośrednim działaniem promieni słonecznych, ekstremalnymi temperaturami, wilgocią, olejem i silnymi polami elektromagnetycznymi. Okres przydatności do spożycia w odpowiednich warunkach wynosi 36 miesięcy.

Instrukcje obsługi:Postępuj ostrożnie. Unikaj upuszczania, zgniatania lub stosowania nadmiernej siły. Nie ciągnij za złącze elektryczne ani słup-wysokiego napięcia, ponieważ może to spowodować uszkodzenie wewnętrznego okablowania, izolacji lub styków zacisków.

Transport:Nadaje się do transportu drogowego, morskiego lub lotniczego. Upewnij się, że opakowanie pozostaje nienaruszone i chronione przed deszczem, śniegiem, ekstremalnymi temperaturami i bezpośrednim działaniem promieni słonecznych podczas transportu. Odpowiednio zabezpiecz kartony w pojeździe transportowym, aby zapobiec przesuwaniu się, kolizjom lub uszkodzeniom podczas układania

packing customized