4M5G12029ZA Cewka zapłonowa

4M5G12029ZA Cewka zapłonowa
Szczegóły:
Cewka zapłonowa OE:4M5G12029ZA to precyzyjnie{{3}wykonany element elektromagnetyczny zaprojektowany, aby służyć jako niezbędny inicjator iskry w nowoczesnych silnikach spalinowych. Jego podstawową misją jest działanie jako transformator indukcyjny, przekształcający standardowy akumulator pojazdu o napięciu 12-V w impuls wysokiego-napięciowego, który jest w stanie wypełnić przerwę świecy zapłonowej. To intensywne wyładowanie elektryczne powoduje zapalenie mieszanki sprężonego powietrza i paliwa, napędzając tłoki i utrzymując płynną pracę silnika.
Wyślij zapytanie
Opis
Wyślij zapytanie

Cewka zapłonowa 4M5G12029ZA

 

 

Przegląd produktu

 

Cewka zapłonowa OE:4M5G12029ZAto precyzyjnie-wykonany element elektromagnetyczny, który ma służyć jako niezbędny inicjator iskry w nowoczesnych silnikach spalinowych. Jego podstawową misją jest działanie jako transformator indukcyjny, przekształcający standardowy akumulator pojazdu o napięciu 12-V w impuls wysokiego-napięciowego, który jest w stanie wypełnić przerwę świecy zapłonowej. To intensywne wyładowanie elektryczne powoduje zapalenie-mieszanki paliwowej sprężonego powietrza, napędzając tłoki i utrzymując płynną pracę silnika. Cewka ta, zaprojektowana zgodnie z rygorystycznymi specyfikacjami OEM, zapewnia bezproblemową integrację z modułem sterującym silnika (ECM), optymalizując zużycie paliwa i redukując emisję szkodliwych spalin. Jako rozwiązanie do bezpośredniego montażu na rynku wtórnym, przywraca maksymalną wydajność zapłonu w różnych pojazdach Ford i Mazda.

 

Podstawowe zalety

 

Dokładne dopasowanie wymiarowe

Cewka ta, zaprojektowana przy użyciu skanowania 3D i-inżynierii odwrotnej oryginalnych projektów, gwarantuje doskonałe dopasowanie fizyczne. Blokuje się bezpiecznie w fabrycznej świecy zapłonowej, nie wymagając żadnych modyfikacji mechanicznych ani niestandardowego okablowania, dzięki czemu proces wymiany jest prosty i bezpieczny.

01

Wysokie-wyładowanie energii

Zbudowany z-laminatów wysokiej jakości stali krzemowej i ciasno nawiniętych cewek miedzianych, generuje napięcie wtórne o napięciu ponad 34 000 V. Ta solidna energia iskry gwarantuje niezawodny zapłon przy ekstremalnych obciążeniach, stromych podjazdach lub ujemnych temperaturach, eliminując wahania i przerwy zapłonu w cylindrze.

02

Ekstremalna tolerancja na ciepło

Zewnętrzna skorupa jest-formowana wtryskowo z termoplastycznego tworzywa PBT-wypełnionego szkłem, co zapewnia wyjątkową odporność na intensywne środowisko termiczne w komorze silnika (do 195 stopni). Zapobiega topnieniu, pękaniu i przedwczesnemu starzeniu się, spowodowanemu długotrwałym narażeniem na ciepło i płyny silnikowe.

03

Hermetyzacja-odporna na wilgoć

Wewnętrzny zespół elektromagnetyczny zanurzany jest w specjalistycznej żywicy epoksydowej pod próżnią. Ta półprzewodnikowa kapsułka-zapobiega wnikaniu wilgoci, eliminuje wewnętrzne wyładowania łukowe i chroni przed skokami napięcia, zapewniając-długoterminową stabilność elektryczną i bezpieczeństwo ECU.

04

Rygorystyczne testy trwałości

Każde urządzenie jest produkowane w zakładzie zgodnym z IATF16949- i podlega rygorystycznym protokołom zapewnienia jakości. Obejmuje to testy przebicia wysokim napięciem, odporność na szok termiczny i symulacje ciągłej pracy przekraczające 58 000 cykli, gwarantujące niezawodną żywotność ponad 115 000 kilometrów.

05

 

 

Dane techniczne

 

Parametr

Bliższe dane

Model produktu

Cewka zapłonowa OE:4M5G12029ZA

Wymiary

92,2 mm x 69,0 mm x 63,8 mm

Krzyżowe-numery referencyjne OE

4M5G12029ZA, 4M5G-12029-ZA, 1350562, 1459278, BE8Z12029Z, UF654

Aplikacja

Układ zapłonowy samochodowego silnika benzynowego

Napięcie wejściowe

12 V prądu stałego

Znamionowe napięcie wyjściowe

Większe lub równe 34 000 V

Zakres temperatury roboczej

-45 stopni do +195 stopni

Materiał obudowy

Plastik PBT o wysokiej-wytrzymałości-odpornej na ciepło

System izolacji

Hermetyzacja-ceramiki i żywicy epoksydowej o wysokiej czystości

Konfiguracja montażu

Pojedyncza śruba-Przy montażu stałym

Złącze elektryczne

Wodoodporne złącze samochodowe 4PIN

 

back view
side view

 

 

Projekt konstrukcyjny

 

Zoptymalizowany rdzeń magnetyczny:Uzwojenia pierwotne i wtórne są owinięte wokół żelaznego rdzenia-o wysokiej przepuszczalności, maksymalizując gęstość strumienia magnetycznego w celu szybkiego zwielokrotnienia napięcia i minimalnych strat energii podczas zdarzenia iskrowego.

Bezpieczne połączenie nisko-napięciowe:Zawiera precyzyjnie-formowane 4-stykowe złącze elektryczne z-odpornymi na korozję zaciskami i wymuszonym mechanizmem blokującym. Zapewnia to stabilny sygnał z wiązki przewodów silnika, nawet w środowiskach o dużych wibracjach.

Izolowana wieża-wysokonapięciowa:Górny zacisk wyjściowy jest zamknięty w silikonowej osłonie-o wysokiej dielektrycznej, zapewniającej bezpieczną, izolowaną ścieżkę do świecy zapłonowej. Taka konstrukcja zapobiega upływowi napięcia do głowicy cylindrów i zapewnia skierowanie całej energii do komory spalania.

Wibracje-Wspornik tłumiący drgania: Zintegrowany kołnierz montażowy został zaprojektowany z zachowaniem precyzyjnych tolerancji i zawiera gumowaną przelotkę. Pochłania to wibracje silnika, zapobiegając naprężeniom mechanicznym wewnętrznych cewek i zapewniając, że cewka pozostaje mocno osadzona.

Uszczelniona obudowa skorupowa:Jedno-elementowa obudowa z PBT w połączeniu z-próżniowymi elementami wewnętrznymi tworzy całkowicie szczelną całość. Ta integralność strukturalna chroni delikatny obwód zapłonu przed wyciekami oleju, rozpryskami płynu chłodzącego i zanieczyszczeniami drogowymi.

 

product-800-800

 

001

 

 

Kompatybilność pojazdu

 

Ford: Fiesta (2011-2014 1.6L L4), Focus, Fusion, Escape, Edge, F-150, Flex

Lincolna: MKS, MKT, MKZ, MKX

Mazda: Mazda3, Mazda6, CX-5, CX-7, MPV, B3000

 

 

Wytyczne dotyczące instalacji

 

Przygotowanie bezpieczeństwa:Zawsze odłączaj ujemny zacisk akumulatora przed rozpoczęciem montażu. Odczekaj 3–5 minut, aby rozproszyć resztkowy ładunek elektryczny w układzie zapłonowym, zapobiegając zwarciom lub uszkodzeniu wrażliwych elementów elektronicznych.

Środki ostrożności dotyczące temperatury: Przed przystąpieniem do obsługi należy upewnić się, że silnik ostygł do temperatury poniżej 40 stopni. Montaż cewki na gorącym silniku może spowodować oparzenia i może doprowadzić do termicznej deformacji plastikowej obudowy lub gumowych uszczelek.

Przygotowanie powierzchni:Dokładnie oczyść powierzchnię mocowania głowicy cylindrów i świecę zapłonową. Usuń olej, osady węgla lub zanieczyszczenia, aby zapewnić prawidłowe uszczelnienie pomiędzy cewką a świecą zapłonową, zapobiegając wyciekaniu iskry lub słabemu stykowi elektrycznemu.

Prawidłowa instalacja: Wyrównaj cewkę pionowo ze świecą zapłonową i otworem montażowym. Dociśnij mocno, aż wspornik mocujący będzie przylegał do głowicy cylindrów, a następnie dokręć śrubę mocującą określonym momentem obrotowym 9,5–11,5 N·m, aby zapobiec poluzowaniu się na skutek wibracji silnika.

Weryfikacja po-instalacji:Podłącz ponownie akumulator i uruchom silnik. Sprawdź, czy praca na biegu jałowym jest płynna, czy nie występują przerwy zapłonu i czy nie świecą się kontrolki kontrolne silnika. Aby potwierdzić prawidłowe działanie, należy przeprowadzić jazdę próbną przy różnych prędkościach.

Zalecenie dotyczące wymiany zestawu: Jeżeli problemy z zapłonem występują w przypadku wielu cylindrów, należy rozważyć wymianę wszystkich cewek jako zestawu. Zapewnia to równomierną wydajność iskry we wszystkich cylindrach, zapobiega nierównomiernemu dostarczaniu mocy i wydłuża żywotność powiązanych elementów zapłonu.

 

certificate

certificate

 

 

Opakowanie,Magazynowanie i logistyka

 

Cewka zapłonowa OE:4M5G12029ZA jest pakowana pojedynczo w-zapieczętowane antystatyczne torby, wyściełane pianką EPE w solidnych kartonach z tektury falistej, aby zapobiec uszkodzeniom podczas transportu. Zewnętrzne kartony są wyraźnie oznaczone szczegółami produktu, wagą i symbolami dotyczącymi obsługi (odporność na{{5}wstrząsy, wilgoć-, kruchość), co ułatwia identyfikację i zarządzanie.

Warunki przechowywania:Przechowywać w oryginalnym opakowaniu, w czystym, suchym i dobrze-wentylowanym magazynie, w temperaturze od -5 do 45 stopni i przy wilgotności względnej mniejszej lub równej 70%. Chronić przed bezpośrednim działaniem promieni słonecznych, ekstremalnymi temperaturami, wilgocią, olejem i silnymi polami elektromagnetycznymi. Okres przydatności do spożycia w odpowiednich warunkach wynosi 36 miesięcy.

Instrukcje obsługi:Postępuj ostrożnie. Unikaj upuszczania, zgniatania lub stosowania nadmiernej siły. Nie ciągnij za złącze elektryczne ani słup-wysokiego napięcia, ponieważ może to spowodować uszkodzenie wewnętrznego okablowania, izolacji lub styków zacisków.

Transport:Nadaje się do transportu drogowego, morskiego lub lotniczego. Upewnij się, że opakowanie pozostaje nienaruszone i chronione przed deszczem, śniegiem, ekstremalnymi temperaturami i bezpośrednim działaniem promieni słonecznych podczas transportu. Odpowiednio zabezpiecz kartony w pojeździe transportowym, aby zapobiec przesuwaniu się, kolizjom lub uszkodzeniom podczas układania

 

packing customized

transportation

about company1

about company2

about company3

banner

banner2

changhui products

changhui prouducts

company culture

company profile

Detection

Detection 2

Detection3

Detection4

Detection4 2

Detection4 3

Detection4 4

Detection6

Detection7

detection7

Detection7 2

exbihtion

packing customized

partner

partner3

plant equipment

 

 

Popularne Tagi: Cewka zapłonowa 4m5g12029za, Chiny Producenci i dostawcy cewek zapłonowych 4m5g12029za, 1756795 Rozrusznik 12V, 27301 22600 Nissan Altima Sentra, 988F 12029AC Ford Focus Fiesta, 98VB11000B1A Rozrusznik Transit, Rozrusznik Corolli, Cewka zapłonowa VW OEM 077905115G

Wyślij zapytanie