Opis produktu
Sprężyna śrubowa 93188900
Ten element (OE 93188900 / 424112) to tylna sprężyna śrubowa. Jest to kluczowy element tylnego zawieszenia, utrzymujący ciężar pojazdu i amortyzujący wstrząsy drogowe. Z biegiem czasu sprężyny śrubowe mogą się zwisać lub pękać, co może skutkować niższym prześwitem, złym prowadzeniem i trudną jazdą. Wymiana tej sprężyny śrubowej przywraca właściwości jezdne pojazdu i nośność-.
Kluczowe funkcje
Bezpośrednia wymiana OEM:Zaprojektowany, aby zastąpić oryginalną sprężynę śrubową, zapewniając idealne dopasowanie i przywracając fabryczne specyfikacje jazdy.
Przywraca wysokość jazdy:Zastępuje zużytą lub zwisającą sprężynę, aby przywrócić pojazdowi odpowiednią wysokość jazdy.
Rozwiązuje typowe problemy:Bezpośrednio eliminuje typowe objawy, takie jak zwisający tył, opadanie na nierównościach i nierówna jazda.
Konstrukcja wysokiej-jakości:Wykonane ze stali-o wysokiej wytrzymałości, która spełnia rygorystyczne standardy jakości, zapewniając trwałość i długą żywotność.
Odporny na korozję:Posiada powłokę odporną na korozję-, która wytrzymuje trudne warunki drogowe.
Dane techniczne
|
Specyfikacja |
Bliższe dane |
|
Numery OE |
93188900, 424112 |
|
Typ produktu |
Sprężyna śrubowa |
|
Pozycja |
Oś tylna, lewa lub prawa |
|
Funkcjonować |
Utrzymuje ciężar pojazdu, amortyzuje wstrząsy |
|
Pasuje do modeli |
Opel Corsa D, Opel Corsa D |
Skład strukturalny
Drut sprężynowy:Stal stopowa-odpuszczana w oleju Cr-Si (SAE 9254) o średnicy drutu 11,5 mm.
Konfiguracje końcowe:Górny koniec-zamknięty, uziemiony i styczny; dolny koniec-zamknięty, szlifowany i ustawiony prostopadle do osi sprężyny.
System powłok:Podkład na bazie fosforanu cynku + czarna farba nawierzchniowa w postaci proszku epoksydowego (całkowita grubość 80–100 μm).
Znak identyfikacyjny:Kolorowy pasek (pomarańczowy) wskazuje klasę sztywności sprężyny na potrzeby-weryfikacji montażu on-line.
Kompatybilne modele pojazdów
|
Robić |
Model |
Lata |
|
Opla |
Corsa D (S07) |
2006-2010 |
|
Vauxhall |
Corsa D (S07) |
2006-2010 |
Uwagi dotyczące instalacji i użytkowania
-
Zawsze wymieniaj tylne sprężyny na pasujące pary osi. Nowa sprężyna z jednej strony i stara sprężyna z drugiej mogą spowodować przechylenie pojazdu nawet o 20 mm, pogarszając ustawienie osi tylnej.
-
Przy demontażu starej sprężyny należy podłożyć podnośnik pod tylną oś i powoli opuszczać po odkręceniu dolnej śruby amortyzatora. Pozwól, aby oś opadła wystarczająco, aby wyciągnąć sprężynę bez użycia siły.
-
Sprawdź górne i dolne zaczepy sprężyn pod kątem perforacji lub pęknięć rdzy. Uszkodzone grzędy należy naprawić lub wymienić.-Nowa sprężyna nie zrekompensuje uszkodzeń strukturalnych powierzchni montażowej.
-
Zamontuj nową sprężynę tak, aby pasek identyfikacyjny (pomarańczowy) znajdował się na górze i był skierowany na zewnątrz pojazdu. Dzięki temu naturalny łuk sprężyny pokrywa się z łukiem osi.
-
Po montażu obniż pojazd do wysokości do jazdy i kilka razy odbij tylne zawieszenie, aby osadzić sprężynę, a następnie dokręć śruby mocujące amortyzatora ostatecznym momentem obrotowym.
Często zadawane pytania
P: Z jakimi pojazdami jest kompatybilna ta sprężyna śrubowa?
Odp.: OE 93188900/424112 dotyczy modeli Opla Corsa D i Vauxhall Corsa D (2006-2010).
P: Czy ta sprężyna śrubowa jest dostarczana w parze?
Odp.: Sprężyny śrubowe są często sprzedawane pojedynczo, ale należy je wymieniać parami (zarówno lewą, jak i prawą), aby zachować równowagę zawieszenia.
P: Jaka jest oczekiwana żywotność tej sprężyny śrubowej?
Odp.: Żywotność różni się w zależności od warunków jazdy i obciążenia. Zaleca się regularne kontrole podczas rutynowej konserwacji.
P: Skąd mam wiedzieć, czy moja sprężyna śrubowa wymaga wymiany?
Odp.: Typowe objawy to: opadający tył, opadanie na nierównościach, nierówna jazda i widoczne uszkodzenie sprężyny.
P: Czy po montażu muszę ustawić zbieżność kół?
Odp.: Tak, po wymianie sprężyny śrubowej obowiązkowa jest profesjonalna geometria kół.
Moduł pakowania i wysyłki
Opakowanie produktu
Każde ramię sterujące jest starannie zapakowane, aby zapewnić dostawę w stanie nienaruszonym:
Opakowanie ochronne: Wahacz jest najpierw pakowany w torbę-odporną na wilgoć, aby zapobiec korozji podczas przechowywania i transportu. Chroni to metalową powierzchnię przed wilgocią i wilgocią.
Wyściółka z pianki: Pianka ta działa jak amortyzator, amortyzując ramię sterujące przed uderzeniami i wibracjami podczas transportu.
Solidny karton: ramię sterujące jest umieszczone w-wysokiej jakości kartonie z tektury falistej, a szczeliny wypełnia piankowa wyściółka, która zapewnia ścisłe dopasowanie i zapobiega przemieszczaniu się w opakowaniu.
Etykietowanie kartonu: Każdy karton jest oznaczony oryginalnym numerem producenta produktu, kodem kreskowym i podstawowymi informacjami o produkcie w celu łatwej identyfikacji.
Informacje o wysyłce
Wysyłka międzynarodowa: Wysyłamy na cały świat za pośrednictwem doświadczonych i niezawodnych firm spedycyjnych specjalizujących się w częściach samochodowych. Czas wysyłki międzynarodowej różni się w zależności od miejsca docelowego i wybranego środka transportu.
Zamówienia zbiorcze: W przypadku zamówień hurtowych lub masowych oferujemy opcje wysyłki paletowej. Możemy obliczyć przybliżoną liczbę ramion sterujących, które może pomieścić standardowy kontener 20 stóp, 40 stóp lub kontener 40 stóp typu high-cube (40HQ), optymalizując w ten sposób koszty wysyłki.
Ubezpieczenie przesyłki: Zalecamy wykupienie ubezpieczenia przesyłki dla wszystkich zamówień, aby chronić towary przed utratą lub uszkodzeniem podczas transportu.
Odbiór i kontrola towaru: Prosimy o sprawdzenie przesyłki natychmiast po jej otrzymaniu. Jeżeli opakowanie zewnętrzne wykazuje jakiekolwiek uszkodzenia, prosimy o zrobienie zdjęć przed otwarciem i natychmiastowy kontakt.
Popularne Tagi: 93188900 424112 Sprężyna śrubowa, wahacze samochodu, 4408958 Wahacz F150, 6R0411105AD Sprężyna śrubowa, Sworzeń kulowy Ford Transit, Przedni dolny wahacz Mazda, Sworzeń kulowy do małego samochodu Renault, Łącznik stabilizatora Toyoty RAV4
