OLEJPOMPA:030115105P 030115105N 030115105D 030115105B
Pompa olejowa 030115105P 030115105N 030115105D 030115105BPasuje doVW Polo 1.4 16V
Specyfikacje techniczne
|
Przedmiot |
Specyfikacja |
|
Model produktu |
030115105P 030115105N 030115105D 030115105B |
|
Waga przedmiotu |
10 kg |
|
Wysokość przedmiotu |
30cm |
|
Szerokość elementu |
30cm |
|
Długość przedmiotu |
30cm |
|
Pakiet |
Pakiet Netural |
|
Gwarancja: |
1 rok |
|
Napięcie robocze |
12/24 V prądu stałego |
|
Temperatura pracy |
-20 stopni ~ +200 stopni |
|
MOQ |
20 szt |
Pasuje do modelu pojazdu
|
VW |
GRA POLO |
1999-2001 |
|
VW |
LUPO I |
2000-2005 |
|
VW |
GOLF IV |
2000-2005 |
|
SIEDZIBA |
KODOBA |
2002-2007 |
|
SIEDZIBA |
ALTE XL |
2006-2013 |
|
SIEDZIBA |
LEON |
2006-2012 |
Skład strukturalny
| Obudowa pompy | Główna skorupa zawierająca elementy wewnętrzne, zapewniające wsparcie i uszczelnienie. |
| Osłona pompy | Zakrywa górną część korpusu pompy, mocuje części wewnętrzne i tworzy zamkniętą komorę olejową. |
| Wał napędowy | Przekazuje moc z silnika (wał korbowy, wałek rozrządu lub łańcuch rozrządu) w celu napędzania pompy. |
| Wirnik wewnętrzny i wirnik zewnętrzny (dla pompy olejowej typu rotor-) | Obróć, aby zmienić objętość komory i spowodować zasysanie i odprowadzanie oleju. |
| Zestaw przekładni (do pompy oleju-typu zębatego) | Obejmuje przekładnię napędową i przekładnię napędzaną, które zazębiają się w celu dostarczania oleju. |
| Port wlotowy/port ssący | Łączy się z miską olejową, zasysa olej do pompy. |
| Port wylotowy/port wylotowy | Dostarcza olej pod ciśnieniem do układu smarowania silnika |
| Zawór nadmiarowy ciśnienia / Zawór nadmiarowy | Ogranicza maksymalne ciśnienie oleju, aby chronić układ przed uszkodzeniem spowodowanym nadciśnieniem. |
| Filtr ssący oleju / Sitko | Wstępnie-filtruje duże zanieczyszczenia w celu ochrony pompy. |
| Uszczelki i łożyska | Zapobiega wyciekom oleju i zapewnia stabilne obroty. Łączy się z miską olejową, zasysa olej do pompy wału. |
Uwagi dotyczące instalacji i użytkowania
- Przed demontażem i montażem należy odłączyć akumulator pojazdu.
- Upewnij się, że silnik jest zimny, aby uniknąć poparzeń i zagrożenia pożarowego.
- Używaj oryginalnych części i określonego oleju silnikowego.
- Utrzymuj miejsce pracy w czystości, aby zapobiec przedostawaniu się zanieczyszczeń do układu smarowania.
- Używaj wyłącznie oleju silnikowego spełniającego wymagania producenta.
- Nie uruchamiaj silnika, jeśli w misce olejowej nie ma wystarczającej ilości oleju.
- Unikaj długotrwałej pracy na biegu jałowym lub-pracy z dużą prędkością bez normalnego ciśnienia oleju.
- Regularnie wymieniaj filtr oleju i olej silnikowy.
- Nie modyfikuj zaworu nadmiarowego ciśnienia oleju ani konstrukcji pompy bez zezwolenia.
- Jeżeli pojawi się ostrzeżenie o niskim ciśnieniu oleju, natychmiast zatrzymaj silnik.
Kluczowe funkcje
- Zwiększ ciśnienie oleju silnikowego: Wygeneruj stabilne ciśnienie oleju, aby zapewnić, że olej smarowy dotrze do wszystkich powierzchni ciernych.
- Dostarczyć olej smarowy: Ciągłe dostarczanie oleju do kluczowych podzespołów, takich jak łożyska, wałek rozrządu, wał korbowy, tłoki i mechanizm rozrządu.
- Fajne, krytyczne komponenty: odprowadza ciepło powstające w wyniku tarcia i-części pracujących o wysokiej temperaturze.
- Oczyść i usuń zanieczyszczenia: Wprowadź olej w obieg, aby usunąć wióry metalowe, osady węglowe i inne zanieczyszczenia.
- Utworzyć film olejowy w celu uszczelnienia: Utwórz warstwę oleju uszczelniającego pomiędzy pierścieniami tłokowymi a ściankami cylindra, aby poprawić kompresję i zmniejszyć przedmuch gazu.
- Utrzymuj normalne ciśnienie oleju: Utrzymuj ciśnienie w przewidzianym zakresie, aby chronić silnik przed zużyciem i uszkodzeniem.
- Zmniejsz tarcie i zużycie: Zminimalizuj bezpośredni kontakt metalu z metalem i wydłuż żywotność silnika.
Profil firmy
Główna działalność
Często zadawane pytania
P: Kim jesteśmy?
Odp.: Nasza siedziba znajduje się w Szanghaju w Chinach, począwszy od 2004 roku, sprzedajemy na rynek krajowy (55,00%), Amerykę Północną (10,00%), Centralną
Ameryka (10,00%), Ameryka Południowa (7,00%), Europa Wschodnia (4,00%), Bliski Wschód (4,00%), Europa Zachodnia (4,00%), Azja Południowo-Wschodnia (2,00%), Wschodnia
Azja (1,00%), Europa Południowa (1,00%), Europa Północna (1,00%), Afryka (1,00%). W naszym biurze pracuje łącznie około 1000+ osób.
P: Jak możemy zagwarantować jakość?
Odp.: Zawsze-próbka przedprodukcyjna przed produkcją masową;
Zawsze ostateczna kontrola przed wysyłką;
P: Co możesz u nas kupić?
Odp.: Automatyczne układy elektryczne, automatyczne układy silnika, automatyczne układy kierownicze, automatyczne układy zawieszenia, układy automatycznej skrzyni biegów
P: Dlaczego warto kupować u nas, a nie u innych dostawców?
Odp.: Grupa Changhui ma ponad 4 0-letnie doświadczenie w produkcji elektryki i elektroniki samochodowej, posiada możliwości kontroli jakości i usług OEM.. 40 Lata doświadczeń w branży sprawiły, że stała się ekspertem motoryzacyjnym w dziedzinie elektryki, elektroniki i EPS w branży motoryzacyjnej.
P: Jakie usługi możemy świadczyć?
Odp.: Akceptowane warunki dostawy: FOB, CIF, DDP, DDU, dostawa ekspresowa;
Akceptowana waluta płatności: USD, EUR, CNY;
Akceptowany rodzaj płatności: T/T, L/C, Western Union, gotówka;
Język używany: angielski, chiński, hiszpański, niemiecki, francuski, rosyjski, koreański
Popularne Tagi: 030115105N Pompa olejowa, pompa samochodowa
